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    1. 2022年12月12-14日

      南京國際博覽中心

      距離會議開幕還有: 00
      展會新聞
      比缺芯更嚴重的事情發生?鋁鎳鈀金屬價格瘋漲,汽車制造商太難了你的位置:主頁 > 展會新聞

      俄烏局勢沖突中,不好過的并不只有俄羅斯與烏克蘭,還有受到連鎖反應影響的各行各業。要說行業,那汽車制造業所受到的影響肯定是名列前茅的。之前汽車芯片、線束紛紛短缺,現在又有三樣關鍵的造車金屬出現短缺。汽車制造商最近真的是太難了......

      隨著俄烏沖突加劇,車用金屬的價格進一步升高。無論是汽車本體中的鋁,催化轉化器中的鈀,還是電動汽車電池中的鎳,統統出現不同程度的短缺,價格更是噌噌噌地往上漲。

      不過,西方國家并沒有針對俄羅斯的金屬領域,但是汽車相關行業仍刻意避開了俄羅斯的商品,因為俄羅斯的貿易領域已經被“懲罰”了,要是俄烏局勢加劇,金屬領域也許也不可避免被針對。

      而這也就給本已因為芯片、線束短缺以及能源價格上漲而舉步維艱的汽車制造商雪上加霜。

      數據顯示,鋁、鈀價格在本周一均創下歷史記錄,鎳則更是離譜,大漲約70%。周二鎳價格進一步暴漲了100%,一度突破10萬美元/,刷新歷史高位記錄。

      鋁、鈀、鎳三者價格漲得如此離譜,與俄烏局勢息息相關。俄羅斯是鋁的主要供應國,全球約有6%的鋁是由其供應的。而俄羅斯的鈀金產量約占全球的40%,有著極大的比重。

      再說鎳,雖然俄羅斯的鎳產量在全球范圍內僅占5%,但其能供應的高純度鎳卻達到了20%。而印尼在前段時間更是表示要停止出口鎳原料,一下子就讓鎳的供應減少了23%。鎳也就理所當然地成為了“妖鎳”。3月8日,倫敦金屬交易所甚至暫停了鎳交易。

      Aludyne公司是一家專門為汽車生產鋁鎂零部件的公司,眼下原料短缺。過去四個月內,其在歐洲業務的鋁成本已經上漲了60%。這家公司表示,若不漲價,真的沒有辦法生存下去了。

      汽車制造商欲哭無淚,也不知道鎳鋁鈀、芯片及線束何時才能保持穩定供應,回歸正常水平。

      要是你最近打算買車,還是先觀望一下吧

      2022中國國際智能汽車技術暨工業裝備(南京)展覽會
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